Ce lundi s’est tenue une conférence de presse concernant les navettes gratuites à Mâcon dans les locaux CGT place des Cordeliers.

 

Depuis le renouvèlement de la délégation de service public à Transdev en 2024 et la mise en service de la navette Est-Ouest, le syndicat a testé et questionné les usagers.

Bruno Maldonado, secrétaire général du syndicat multiprofessionnel des retraités CGT du Bassin Mâconnais, et Martine Frémy, de l’union départementale, ont expliqué leur démarche : « Nous avons compilé ces attentes et nos remarques dans un courrier envoyé à la vice-présidente de l'Agglomération chargée des mobilités, Claude Cannet, et aux maires de Charnay-les-Mâcon et St-Laurent.

En matière de mobilité, notre organisation syndicale et notre Union Locale sont à l'écoute des besoins des retraité.es, des salarié.es et des privé.es d'emploi, donc attentive aux réponses. »

Sur ce sujet des navettes gratuites, le syndicat reconnait, avec une compréhension se voulant constructive, que « quelques-unes de nos demandes ont été satisfaites, depuis la mise en service de la navette 2, en août 2024. Si la mise en place des 2 navettes gratuites facilite grandement le déplacement des usagers, elles semblent être appréciées par la population, mais des améliorations s'avèrent nécessaires après 1 an de fonctionnement. Il faut aller plus loin. »

D'autre part, sur cette volonté de participer, « nous avons réitéré notre demande d'intégrer le Comité des partenaires (courrier au 10 avril 2024), sans réponse à ce jour. Nous insistions sur le fait que nous pouvions être représentés dans le collège des « usagers & habitants » ou dans celui « autre acteur complémentaire ».

La plateforme de revendications est précise, détaillée. Pour la CGT retraités, les remarques et besoins des usagers concernent : le phasage, l’organisation globale, les connections - correspondances, entre réseaux de bus (payant à ce jour), et navettes (gratuites). « Flacé doit être mieux desservi. Un grand nombre d'habitants de Flacé, Bel Horizon et Hurigny sont souvent sans solution pour rejoindre le centre-ville et l’hôpital. Comme cela a été fait pour répondre à la demande des habitants de Bioux, il y a nécessité de desservir le quartier de la Chanaye au centre commercial Auchan, les quartiers périphériques Murgerets /Saugeraies /Gautriats. Il faut mettre en place un arrêt devant l'entrée de la gare Mâcon Ville, pas de desserte actuellement... La ligne qui desservait Bioux en direction du centre commercial Lecierc pour faire ses courses a été supprimée, il faut la rétablir. À la suite de sa modification, les charnaysiens sont obligés de passer par le centre-ville et la gare Mâcon Ville pour rejoindre la gare Mâcon Loché TGV, problème des correspondances avec les trains les plus fréquentés. »

S’ensuit une revendication largement partagée sur le confort des navettes, sur les abris bus souvent inexistants, l’accès des PMR, les hauteurs des marches d’accès etc.

Pour les militants retraités, « un financement de ces améliorations est possible avec, d'une part, une augmentation du versement mobilité, exigé aux entreprises locales, qu'elles soient privées ou publiques, de plus de 11 salariés. »

Enfin, la CGT conclut en rappelant sa revendication générale : « notre objectif global est celui de la gratuité complète des transports sur le Mâconnais ! »

Faisant le lien avec la défense du pouvoir d’achat, Martine Frémy lance la mobilisation générale : « Les retraités ont toutes les raisons d’être en colère. Avec les organisations de retraités CGT, Solidaires, FSU, CFE CGC? CFTC, FGR-FP Ensembles et Solidaires, et LSR, nous invitons à un rassemblement devant la préfecture jeudi 6 novembre à 10h. »

 

J.-Y. Beaudot