Avec plus d’1,5 millions d’habitants du territoire transportés par an, dont 300 000 de plus en 2022, et 878 000 kilomètres parcourus, Mâconnais Beaujolais Agglomération cherche l’amélioration du verdissement de sa flotte de véhicules, et ainsi œuvrer en faveur de l’éco-mobilité.

En effet, face à la hausse des tarifs des carburants, l’inéluctable disparition des énergies fossiles, et les pollutions dégagées par les pots d’échappement, Mâconnais Beaujolais Agglomération réfléchit à l’amélioration de son parc de véhicules de transport en commun, avec l’idée non dissimulée de mixer les bus roulant à l’hydrogène et à l’ électrique, dans les prochaines années.

Dans les rues de Mâcon pendant 3 semaines

Dans cet objectif, un bus 100% électrique vient d’être prêté par la société Iveco Bus Heuliez. Arnaud Tisserand, Responsable Commercial Autobus France de la société éponyme, Maëva Vannier, Responsable Commercial Autobus Secteur Centre et Frédéric Baumgartner, Manager Service Région Est étaient présents dans les locaux de Tréma ce mercredi, afin de présenter ce nouveau véhicule que vous croiserez sur les différentes lignes du réseau Tréma de l’agglomération pendant les 3 prochaines semaines. Et ce à partir de ce jeudi.

350 kilomètres d’autonomie

C’est donc en présence de Jean-Patrick Courtois, Président de MBA, de Claude Cannet, Vice-Présidente de MBA en charge des mobilités durables et de la transition énergétique, que le voile a été levé sur ce nouveau joujou. 100% électrique, d’une longueur de 10.70 mètres, vous ne pourrez pas rater ce beau véhicule bleu … électrique (ça ne s’invente pas). Les chauffeurs de Tréma semblent d’ailleurs impatients de conduire ce bus d’une capacité de 70 passagers. Avec un prix avoisinant les 400 000 €, une autonomie de 350 kilomètres, un poids de 12 tonnes dont 3 uniquement pour les batteries, ce bus se rechargera entre 4 et 6 heures une fois de retour au dépôt.

MBA et Tréma vous donnent rendez-vous pour les 3 prochaines semaines, à compter de ce jeudi, alternativement sur les 7 lignes régulières urbaines, pour partir à la découverte de ce véhicule propre et non polluant.

Rémy Mathuriau