Ce lundi 24 novembre, le conseil municipal s'est réuni en mairie de Charnay. L'ordre du jour de ce dernier conseil de l'année étant particulièrement chargé, les élu.es ont eu a examiner, approuver et adopter 15 rapports.

 

Mme le maire dans son liminaire a souligné deux dossiers centraux : la rénovation de l’Espace la Verchère et le schéma des mobilités actives.

 

Modification du plan de rénovation de l'espace la Verchère

Lieu incontournable de la vie culturelle et associative, l’Espace La Verchère accueille spectacles, salons et événements tout au long de l’année. Dans un plan de financement adopté en 2023, la Ville de Charnay avait initialement prévu d’importants travaux de rénovation énergétique complétés par une remise à niveau intérieure.

 

Des économies importantes déjà obtenues

L’étude menée par la maîtrise d’oeuvre a révélé que les objectifs de performance énergétique, notamment une réduction de 60 % des consommations, ne pourraient pas être atteints.

En cause, des contraintes techniques, comme une charpente qui ne peut supporter l’isolant envisagé, et surtout les économies importantes déjà obtenues grâce à la gestion technique centralisée installée en 2022, qui a permis une baisse de consommation de 32 %.

Conséquence : les subventions réservées aux projets exemplaires sur le plan environnemental ne pourront pas être mobilisées.

 

Un recentrage sur le confort et l’attractivité

Le projet est donc réorienté sur l’amélioration du confort et de l’accueil du public. Le projet prévoit notamment une modernisation complète de l’espace scénique, avec l’objectif d’augmenter le nombre de locations et, par conséquent, les recettes de la salle. Des interventions sont également prévues sur l’acoustique, les loges, les sanitaires, le hall d’entrée, le parquet, les menuiseries aluminium, les installations électriques ou encore la chaufferie.

 

Le Budget Prévisionnel à la loupe

DÉPENSES

Maîtrise d’oeuvre et révision de prix : 186 298 €

Étude scénique : 5 500 €

Travaux : 1 484 000 €

Transformateur : 29 000 €

Coopérants techniques : 21 735 €

Révision de prix avenant, taux de tolérance : 168 467 €

TOTAL HT : 1 895 000 €

 

RECETTES

Subventions de la Région (notifiée) : 17 239 €

Subventions de l’Etat

DETR / DSIL (40%) : 637 915 €

Autres subventions : 300 000 €

 

Le Conseil municipal a approuvé le lancement de l’opération et le nouveau plan de financement adapté à ce programme de rénovation.

 

Charnay se dote d'un schéma de mobilité douce

Signalétique dédiée, cheminements sécurisés, équipements adaptés… Soucieuse de favoriser les déplacements doux, la Ville de Charnay souhaite renforcer ses aménagements destinés aux piétons et aux cyclistes. L’objectif : permettre aux Charnaysiens de se réapproprier l’espace public et encourager des mobilités plus respectueuses de l’environnement, tout en améliorant le partage des usages en ville.

Depuis 2020, la municipalité fait de la qualité de vie et du développement durable un axe majeur de son action. Chaque projet est mené en concertation avec les habitants, notamment lors de réunions de proximité.

Dans cette continuité, la commune a choisi d’élaborer un « schéma directeur de mobilité piétonne et vélo » afin d’établir un diagnostic complet, identifier les besoins et chiffrer les aménagements nécessaires. L’enjeu : faciliter les déplacements à pied ou à vélo entre les écoles, les équipements sportifs, les services publics et le centre commerçant.

Cette démarche s’inscrit dans une volonté plus large de réduire le trafic automobile au profit de modes de transport alternatifs, tout en préservant le caractère « ville à la campagne » et un cadre de vie apaisé.

En juin 2023, la Ville de Charnay a ainsi candidaté à l’appel à projets « Marche du quotidien » lancé par l’ADEME, pour obtenir un cofinancement de l’étude sur la partie « déplacements piétons ». La subvention accordée a permis de mandater, en mars 2024, le cabinet ALKHOS pour conduire l’ensemble du schéma de mobilités actives : diagnostic, construction de scénarios et chiffrage d’un plan d’actions.

Le maillage global prévoit une trentaine de kilomètres, 33 liaisons de linéaire, une vingtaine d'aménagements mixte (piéton / cycliste), plus 8 km de section avec aménagement piéton /cycliste séparé et 1 km 3 d'aménagement piéton à la Coupée. Un second volet avec des actions complémentaires d'accompagnement pour informer et promouvoir, des signalisations directionnelles, et signalisations polices et des zones d'apaisement (limitation à 20 ou 30 km).

Et enfin, un troisième volet avec des actions pour les piétons (protection des passages piétons, les équiper d'assises, de fontaines, de sanitaires, et d'éclairage) et des actions pour les cyclistes avec l'aménagement d'intersection, des stationnements vélos et des abris pour le stationnement longue durée.

Coût estimatif 600 000 €.

L'étude qui répond à un appel à projet de l'ADEME a coûté 27 270€ TTC.

Des élu.es de l'opposition s'interrogent sur l'intégration de ce schéma avec la MBA.

Le conseil municipal a approuvé la version finale de cette étude, qui servira de feuille de route pour les réalisations à venir.

Maryse Amélineau

Photos © Maryse Amélineau