lundi 26 février 2024

 

Quatre circuits seront expérimentés à partir du 15 avril !

 

« La voiture n’est pas l’alpha et l’oméga des problématiques de mobilité. » C'est par ces mots énergiques et simples que le maire de Charnay a ouvert la réunion publique, de lancement expérimental du projet de Vélobus.

Virginie Chevalier, adjointe en charge de l’enfance jeunesse, et Sylvain Renaud, conseiller municipal délégué aux mobilités, se succédèrent alors au micro pour présenter le principe du Vélobus : « Grâce à un chauffeur bénévole (parent d'élèves, association ou appui d'un personnel municipal), le Vélobus sillonne un parcours prédéfini et récupère les enfants à des arrêts pour les emmener à l'école et les déposer le soir. Il permet aussi de familiariser l'enfant à ce mode de déplacement et au parcours à emprunter pour se rendre à l’école. Ce projet s’inscrit dans l'écomobilité scolaire. Je vais à l'école à pied ou à vélo, pour des enjeux éducatifs, d’autonomie, de santé, et bien sûr de développement des déplacements doux et d’apaisement de la circulation. »

Depuis 2020, la Ville de Charnay agit déjà en faveur de ces enjeux en sécurisant les abords des écoles :

  • Le rappel du respect des règles du code de la route aux abords des écoles ;
  • Les campagnes de sensibilisation « L'école n'est pas un drive » ;
  • Le permis vélo, avec la police municipale, pour les CMI/CM2 ;
  • L'installation d'arceaux et d'abris à vélo ;
  • Le passage en « Zone 30 » du centre urbain ;
  • La création des « Zones de rencontre » aux abords des écoles S. Veil et M. Curie
  • Le développement des pistes cyclables.

Les trajets

Le Vélobus, en pratique, ce sont quatre circuits qui seront expérimentés pour emmener les enfants aux écoles Marie Curie et Simone Veil; 8 écoliers pourraient emprunter le Vélobus chaque jour. Il s’agit d’une expérimentation qui se déroulera du 15 avril au 5 juillet .

Les trajets retenus pour la première phase d'expérimentation concernent une majorité d'enfants qui habitent à moins de 3 kilomètres de leur école.

Plusieurs lignes seront proposées pour tester la pertinence du concept :

Trajets vers l'école Marie Curie : 3 lignes testées

Départ allée du Teil, puis un 2e arrêt à Levigny :

Départ Fontaine Matou, puis un 2ª arrêt aux Giroux ;

Départ Verneuil, puis un 2ª arrêt au croisement du chemin du Bourg.

Trajet vers l'école Simone Veil : la ligne Phlorus - Résistance

Départ de Phlorus en passant par la rue de la Résistance puis la Grande rue de la Coupée.

 

Christine Robin insista sur « le caractère collectif et expérimental de l’opération… arriver à convaincre que l’on peut aller à l’école autrement qu’en voiture. Nous avons besoin de tous, L’objectif, c’est d’enclencher une pratique, une nouvelle vision des déplacements à Charnay. »

Au jeu des questions-réponses, il faut reconnaître que le projet est largement acquis, voire plébiscité pour les plus petits qui avaient la parole. Les rares interrogations portaient sur les aspects de l’organisation et, bien sûr, de la sécurité des enfants.

Jean-Yves Beaudot 

 

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