Près de 60 personnes ont participé au rendez vous de proximité que Christine Robin, maire de Charnay, leur fixe régulièrement pour partager, écouter, et définir les problématiques de toute une zone, d’un quartier, en vue de définir les aménagements à conduire. 

 

Les Charnaysiens de ce secteur compris dans un périmètre de 90 Ha, délimité par le chemin des Tournons, la route de Davayé, la route de Cluny et l’autoroute A6, ont ainsi, dans un premier temps, reçu le maximum d’informations pour éclairer leur positionnement et leur choix.

La présentation très documentée de Thierry Pothier, le DST, a donc dressé un état des lieux très exhaustif : Comptages routiers et contrôles de police, caractéristiques géométriques des voiries, tracé de la ligne de bus, plan des Points d’Apport Volontaires et conteneurs existants, projet PAV, diagnostic de l’ensemble des voiries de la commune pour l’état d’urgence des travaux à réaliser et bilan des travaux réalisés dans une précédente concertation.     

(Création d'un cheminement piéton chemin de la Villy,  signalisation horizontale (« dents de requins » sur dos d’âne), Réfection de l'ensemble du parc d'éclairage public, création et reprise des « dos d’âne »…) 

Reste à réaliser : le carrefour Giroux/Tournons afin de dégager la visibilité aux abords du PAV, l’enfouissement des réseaux aériens, la réfection de la voirie, l’instauration d’un sens unique autour de l'église Sainte-Madeleine.

Dans une deuxième phase, ont été présentées les propositions du bureau d’étude R25, qui s’articulent toutes sur la création de chaussées en sens unique dans le coeur du quadrilatère de l’étude. Pour ces propositions, les avantages comme les inconvénients étaient clairement définis.

La présentation fut particulièrement suivie, avec une attention très perceptible. Alors pouvait s’engager la phase d’échanges et la parole pouvait circuler.

Les interventions oscillaient toutes entre intérêt, visions personnelles et intérêt général d’une vision publique. 

Christine Robin animait ces échanges avec maestria et équilibre : « Nous sommes là pour vous écouter et faire émerger des solutions. Pour beaucoup de points, nous n’avons pas de choix établis, ce sont ceux que vous définirez qui seront mis en oeuvre, c’est le rôle de cette rencontre, la récolte de votre ressenti est une étape indispensable sur ce chemin difficile, car si le traffic diminue, la vitesse augmente, la recherche de la bonne largeur de voirie conditionne les aménagements de confort (poussettes vélos, piétons), c’est tout un consensus qu’ensemble nous devons trouver. » 

Thierry Pothier résumait bien l’esprit de ces dialogues d’une riche interactivité : « il n’existe pas de solutions miracle, un compromis est donc indispensable. »

C’est toute la richesse de ces moments de démocratie participative, on avance, on en reparlera. 

J.-Y. Beaudot