Communiqué :

Les trophées des Innovation Awards du salon Solutrans ont été remis le mardi 16 novembre lors d’une soirée spéciale au Groupama Stadium de Lyon.

La Commande Vocale de carrosserie Lamberet est lauréate du Innovation Awards dans la catégorie « Digital ». Cette fonctionnalité applicable aux porteurs et semi-remorques frigorifiques de la marque permet de piloter à la voix les équipements de la carrosserie, tels que le hayon élévateur, la porte relevante arrière, les systèmes de signalisation de sécurité et d’éclairage (lien vidéo: https://NotAllowedScript6287d71034208youtu.be/c1Ms89-2RZA)... Lamberet compte révolutionner le quotidien des conducteurs, avec des opérations de chargement et de déchargement en distribution qui pourront être effectuées en « mains-libres ».

 

Le concept de semi-remorque à hydrogène SR2 FRESH2 est également lauréat du Prix spécial du jury « Joseph Libner » dans la catégorie équipementiers, à travers un dossier porté par l’équipementier de renommée mondiale Bosch. Lamberet est en effet le carrossier partenaire de Bosch dans le cadre du projet collaboratif FRESH2, au coté de Carrier Transicold et du logisticien STEF. SR2 FRESH2 est la première semifrigo dont le groupe frigorifique multi-température est alimenté en temps réel par une pile à combustible hydrogène. SR2 FRESH2 représente le concept de semifrigo zéro émission, zéro contrainte d’autonomie du futur. Cette innovation est exposée à Solutrans sur le stand Lamberet, dont Bosch est co-exposant- avec un véhicule de retour de sa campagne d’essais réels menés avec la base STEF de Chambéry.

 

 

Les nouveaux développements présentés par Lamberet à Solutrans ne se limitent pas aux produits primés aux Innovation Awards, avec un total de 7 Premières dévoilées.

Le carrossier mise notamment sur un dispositif exclusif, nommé ADI pour Anti-Départ Inopiné automatique, destiné à sécuriser les agents de quai en bloquant les départs inopinés de véhicules durant leur chargement (lien vidéo: https://NotAllowedScript6287d71034208youtu.be/-kSVlikcMXE). Basé techniquement sur la technologie RFID, automatique, universel et rétrofitable, l’ADI automatique de Lamberet devrait équiper à terme des milliers de quais de centres logistiques et a été choisi pour être testé par un logisticien de référence. L’avantage exclusif de l’équipement développé par Lamberet est en effet l’absence des traditionnels coûts de génie civil et alimentation électrique nécessaire à l’équipement des portes de quais.

 Lamberet dévoile également FRIGOLIGHT, une carrosserie frigorifique marquant un saut technologique en termes de masse à vide, d’architecture et de système de réfrigération. Dédiée aux utilitaires, FrigoLight introduit une nouvelle technologie de panneaux isolants 100% composites, recyclables et ultralégers (lien vidéo : https://NotAllowedScript6287d71034208youtu.be/4xb2LUFaw-o). La caisse elle-même innove en intégrant le système frigorifique dans le pavillon au lieu des groupes traditionnellement rapportés en face avant et à l’intérieur de la zone de chargement. Cette carrosserie multi-composite tout-en-un, isolation et groupe, offre une réduction de masse de 25% minimum et un SCx amélioré de 20%, sans aucun compromis sur la qualité isothermique ni sur la résistance mécanique. FrigoLight est exposé sous la forme d’un RENAULT Master plancher-cabine L3H1 de 14 m3, doté d’une porte latérale et de deux portes arrière, cette déclinaison offrant la charge utile record pour un 3.5t de 1300 KG. FrigoLight se positionne comme la solution frigorifique des nouveaux utilitaires électriques urbains.

 Particulièrement dynamique sur le volet du développement durable, Lamberet présente également dans la même lignée que SR2 FRESH2, les carrosseries les plus avancées dans toutes les technologies électriques zéro émission applicables aux véhicules frigorifiques. 

SR2-e est une semifrigo de distribution multi-température “électrique rechargeable” dont les besoins en énergie sont assurés via un pack batterie, rechargeable en roulant par une génératrice intégrée à un essieu.

Lamberet dévoilera également un Porteur électrique Renault Trucks D ZE 26 Tonnes doté d’un système d’alimentation électrique d'appoint par panneaux solaires de la carrosserie et du groupe frigorifique.

Sur le segment des utilitaires, Lamberet a équipé un nouveau Peugeot fourgon e-Expert 100% électrique avec une solution d'isolation ultra-performante couplée à un groupe eCoolJet 106 Kerstner (filiale de Lamberet), dont le rendement permet de se passer de pack batterie additionnel. Lamberet est le premier carrossier à offrir sur un fourgon électrique une transformation frigorifique au même coût qu’un fourgon thermique.