samedi 23 février 2019

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Le projet a été présenté en conseil communautaire ce jeudi soir. Il est revu à la baisse par rapport au projet initial.  

Une étude sur la création d’un Pôle d’Echange Multimodal (PEM) portée par la CAMVAL a permis de donner corps au projet commun imaginé notamment en 2010 par la SNCF, la Ville de Mâcon et la CAMVAL, qui a pour sa part d’ores et déjà fléché 2 000 000 d’euros d’investissement sur cette opération dans son programme de mandature 2014-2020. Une étude de programmation estimée à 40 000 € (et financée à 50% par la CAMVAL), va être conduite prochainement par la SNCF.
Au programme des réflexions : une nouvelle voie de liaison avec le quartier Saint Clément, la création d’une véritable gare routière et d’espaces de mobilités douces ainsi qu’une réorganisation des places de stationnement.

Ce changement sera accompagné d’une mise en accessibilité des quais via un système de passerelle assurant par ailleurs une liaison inter-quartiers. Une étude de faisabilité financée par l’Etat (40%), le Conseil régional (40%) et la Camval (20%) déterminera le programme de travaux à réaliser.

Le projet initial comportait un parking sous-terrain et une zone de développement économique sur l'espace frêt. Ces deux idées ont été abandonnées faute de moynes financiers. Un parking de surface, plus économique, est retenu.

Le projet, prévu pour aboutir en 2020, répond à 4 objectifs :

- Désenclaver la gare

création d'une voie d'accès qui permettra un accès au site via le quartier St-Clément,

création d'une passerelle interquartiers qui ouvrira à terme le pôle d'échange sur les quartiers ouest de la ville

- Rendre le site accessible

- Valoriser le site

Le bâtiment du SYDEL est conservé ainsi que les locaux vacants de l'ancien buffet. Des pistes d'occupation sont déjà envisagées, comme le projet de crèche en gare, des bureaux de co-working

Un espace de location et d'entretien rapide de vélos est aussi envisagé.

- Mettre en place un parking géré et repositionner la gare routière

Création d'un parking de 450 places environ sous barrière

Création d'une gare routière de 9 quais de desserte cars et bus

mise en place d'un dépose minute, d'une station taxis, d'un abri vélos et d'un cheminement piétons sécurisé.

 

Les travaux pourraient débuter en 2017. Le projet pourrait aussi bénéficier, via le Pays Sud Bourgogne, du programme LEADER (subventions européennes)

Les élus de l'opposition ont simplement regretté que le projet de départ, plus ambitieux et qui avait recueilli l'unanimité, ait été revu à la baisse. "C'était il y a 3 ans" a répondu le président Patard. "L'argent se fait rare de nos jours."

REGION DE MÂCON : Des vœux pleins d’optimisme pour le tourisme dans le Mâconnais-Beaujolais en 2019

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MÂCON : De nouvelles salles de cours au conservatoire de musique et de danse Edgar Varèse

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MACONNAIS-BEAUJOLAIS AGGLOMERATION : Les grands chantiers 2019 passés en revue par Jean-Patrick Courtois

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MACONNAIS BEAUJOLAIS AGGLOMERATION : A Mâcon, 200 sapins de Noël déjà collectés !

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MÂCONNAIS BEAUJOLAIS AGGLOMÉRATION : La zone artisanale du Grand Sud poursuit son développement

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MÂCONNAIS BEAUJOLAIS AGGLOMÉRATION : Les composteurs ont du succès !

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MÂCONNAIS-BEAUJOLAIS AGGLOMÉRATION : « Mâcon Sud Bourgogne », une marque touristique et une nouvelle stratégie

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CHARNAY : 158 200€ de travaux d'aménagement à l'aire d'accueil des gens du voyage des Belouses

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LEYNES : Pendant tout un week-end, la Biojoleynes a célébré le vin et la bio

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MACONNAIS-BEAUJOLAIS AGGLOMERATION : Stratégie foncière et dynamisation du centre ville comme enjeux du programme local d'habitat

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