lundi 17 juin 2019
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C'est dans une des salles du musée des Ursulines que l'association Mémoires en Mâconnais avait convié les Mâconnais pour faire revivre l'histoire d'une des industries importantes de Mâcon de 1913 à 1959.

L'histoire a commencé avec le vélocimane, voiturette de mutilé actionnée par les mains, une activité qui marche, les blessés de guerre étant nombreux, puis rapidement la gamme se développe avec les voiturettes et les motos. La société a employé jusqu'à 700 ouvriers en 1929. Monet Goyon sera champion de France durant 4 années de 1924 à 1927. Après la fabrication de nombreux modèles qui connaîtront plus ou moins de succès, l'aventure des deux-roues s'arrêtera en 1959.

Nicole Richard, présidente de l'association Mémoires en Mâconnais, participe avec les membres de l'association à réunir des récits de vie qui permettent de retracer l'histoire de cette entreprise emblématique.

Samedi après-midi, la lecture de ces récits a été confiée aux bibliambules de la Buissonnière.

On apprend ainsi par l'un des ouvriers que le monde de l'entreprise était très dur, les accidents de travail graves, que se loger à Mâcon était difficile, que des licenciements ont eu lieu en 1970. Un autre parlera de la fabrication des prototypes à laquelle il a participé, des essais qu'il a été amené à faire et des améliorations qui étaient leur défi quotidien. Un autre se rappellera qu'il n'aimait pas l'anonymat de cette grande société préférant le temps passé à l'imprimerie Protat. Le fils d'un des ouvriers se rappellera de sa fierté quand son père rentrait avec une 125 rouge ou d'autres motos qu'on lui faisait essayer sur le chemin de son domicile, qu'il avait aussi livré des sidecars à Vincennes pendant la guerre.

Aline Mugnier, qui viendra témoigner ce dimanche a raconté le mois qu'elle a passé chez Monet Goyon, embauchée pour démontrer lors d'une croisière de sécurité que les motos Monet Goyon étaient fiables. Un groupe de jeunes de 17 à 28 ans a pris la route par tous les temps, parcouru 3500 kms profitant également des accessoires et vêtements mis à leur disposition par les fabricants qui voulaient se faire connaître.

Les problèmes de l'entreprise se sont accrus après le bol d'or de 1953, épreuve mythique de l'endurance en moto, qui a été un fiasco total. Après quelques heures de course, les 5 motos engagées ont disparu du circuit pour problème mécanique.

Bien sûr plusieurs personnes ayant eu des parents qui ont travaillé chez Monet Goyon étaient présentes cet après-midi et toutes ont regretté qu'il n'y ait pas de musée dédié à Mâcon.

Alors pourquoi pas un musée Monet Goyon à Mâcon ? Beaucoup militent dans ce sens.

Pour contacter l'association Mémoires en Mâconnais : Nicole Richard au 06 15 68 73 63 ou par courriel : jean-claude.richard3@wanadoo.fr

Danièle Vadot

 

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Michèle Moyne-Charlet, directrice du musée et Nicole Richard, présidente de Mémoires en Mâconnais

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Les bibliambules de la Buissonnère

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PHOTOS - Gambettes mâconnaises : Une course contre le cancer, avec le sourire (2)

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PHOTOS - Gambettes mâconnaises : Une course contre le cancer, avec le sourire

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2ème volet de notre album photos Gambettes maconnaises 2019, la déferlante rose

GAMBETTES MACONNAISES 2019 : Record battu et déferlante rose à Mâcon !

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1er volet de notre album photos Gambettes mâconnaises 2019, la déferlante rose.

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